Применение

Высоконапорные горизонтальные плунжерные насосы «PCX» относятся к группе насосов для специального применения. Они предназначены для откачки химически активных сред без механических примесей, с температурой до 120 "С, с максимальной вязкостью до 45 мм².с¹ и давления 400 бар, в особых случаях до 800 бар.

Насосы применяются в качестве источника напорной среды в химических, или других тяжелых производствах.

Конструкция

Насосы «PCX» одинарного действия, трехплун-жерные или пятиплунжерные, горизонтальные, с кривошипным механизмом.

Основанием является механическая часть, которая состоит из массивного литого кривошипного корпуса. В расточке кривошипного корпуса в подшипниках скольжения уложен коленчатый вал. Шатуны, осажденные подшипниками скольжения, вплотную соединяются с цапфами крейцкопфов, уложеными поворотно во втулках крейцкопфов. В направляющей крейцкопфов перемещаются крейцкопфы. Они, вместе с кривошипным валом и шатунами, образуют полный кривошипный механизм, который переводит вращательное движение кривошипного вала на прямолинейное возвратное движение для привода плунжеров. Самой рабочей частью насоса является гидравлическая часть, которая образована несколькими телами, самостоятельными для каждого плунжера. Гидравлические тела соединяются с всасывающим и нагнетательным коллекторами с помощью колен, в которые вставлены вертикальные всасывающие и нагнетательные клапаны конусные или пластинчатые. Высоконапорное уплотнение кольцевое, промываемое, плунжер нержавеющий, с набрызгом металлокерамического сплава, или с поверхностной закалкой.

Составной частью насоса «PCX» является смазочное устройство, конструированное как самостоятельный агрегат, который с механической частью насоса соединяется с помощью двух напорных вводов и отводящего трубопровода. Устройство служит для смазки под давлением всех посадок с трением скольжения механической части. Устройство осаждено шестеренным насосом с электромотором, водяным или воздушным маслоохладителем, фильтром, и приборами для контроля транспортного давления и температуры масла. Оформление дозволяет соединение с системой сигнализации и блокировки.

Материальное выполнение

Большинство составных частей механической части - отливки из серого сплава. Гидравлические тела изготовлены из коррозиестойкой стали, их качество в соответствии с откачиваемой жидкостью. Клапаны, тела уплотнений, и остальные составные части, которые приходят в контакт с откачиваемой жидкостью, изготовлены из хромистой коррозиестойкой стали, или других коррозиестойких материалов, также в зависимости от вида рабочей среды.

Привод, смысл вращения, регулирование

Привод насоса можно решить приводом от приводного двигателя (электромотора, двигателя врутреннего сгорания, гидравлического двигателя,..) через коробку передач и упругую компенсирующую муфту, или прямым приводом от тихоходного двигателя.

Насосы поставляются в левом (свободный конусный конец вала выходит налево) или в правом выполнении (левая и правая сторона определяются с вида от механической части в направлении к гидравлической). Смысл вращения у правого выполнения - по ходу часовых стрелок, у левого выполнения против хода часовых стрелок. Регулирование пропускной способности насоса можно проводить плавно (изменением оборотов машины-двигателя или наружней регуляционной арматурой), или скачками. Регулирование скачками (включание и выключание) можно проводить выключанием и включанием машины - двигателя.

Позиция фланцев

Всасывающий и нагнетательный каналы выходят симметрично на правую и левую стороны тела гидравлической части. Поэтому всасывающий и нагнетательный фланцы можно разместить как на правую так и на левую сторону насоса независимо друг от друга.

Информативное сечение насосом


	1	Гидравлическая часть
	2	Конусный клапан
	3	Плунжер
	4	Уплотнение
	5	Соединение плунжера
	6	Пыленепроницаемое уплотнение
	7	Корпус кривошипный
	8	Крейцкопф
	9	Шатун
	10	Вал

Технические параметры


Число оборотов коленчатого вала			(МИН"¹)	150		165		185		210		235		265		297
Средняя плунжерная скорость			(м.с-¹)	0,45		0,50		0,56		0,63		0,71		0,80		0,89
Маркировка насоса	Количество плунжеров (-)	Диаметр плунжера (мм)	Макс. давление (бар)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (КВТ)
РСХ-3-90-50	3	50	400	79,5	53,0	87,5	58,3	98,1	65,4	111	74,2	125	83,1	140	93,7	157	105
РСХ-5-90-50	5	50	400	133	88,4	146	97,2	163	109	186	124	208	138	234	156	262	175
РСХ-3-90-55	3	55	320	96,2	51,3	106	56,4	119	63,3	135	71,8	151	80,4	170	90,7	191	102
РСХ-5-90-55	5	55	320	160	85,5	176	94,1	198	105	225	120	251	134	283	151	318	169
РСХ-3-90-63	3	63	250	126	52,6	139	57,9	156	64,9	177	73,6	198	82,4	223	92,9	250	104
РСХ-5-90-63	5	63	250	210	87,7	231	96,4	260	108	295	123	330	137	372	155	417	174
РСХ-3-90-70	3	70	200	156	52,0	171	57,1	192	64,1	218	72,7	244	81,4	275	91,8	309	103
РСХ-5-90-70	5	70	200	260	86,6	286	95,2	320	107	364	121	407	136	459	153	514	171
РСХ-3-90-80	3	80	160	204	54,3	224	59,7	251	67,0	285	76,0	319	85,0	360	95,9	403	107
РСХ-5-90-80	5	80	160	339	90,5	373	99,5	418	112	475	127	532	142	599	160	672	179
РСХ-3-90-90	3	90	125	258	53,7	283	59,0	318	66,2	361	75,1	404	84,1	455	94,8	510	106
РСХ-5-90-90	5	90	125	429	89,5	472	98,4	530	110	601	125	673	140	759	158	850	177


Число оборотов коленчатого вала			(МИН"¹)	120		150		165		185
Средняя плунжерная скорость			(м.с-¹)	0,56		0,70		0,77		0,86
Маркировка насоса	Количество плунжеров (-)	Диаметр плунжера (мм)	Макс. давление (бар)	Л.МИН"¹	Р, (квт)	Л.МИН"¹	Р, (квт)	Л.МИН"¹	Р, (квт)	Л.МИН"¹	Р, (квт)
РСХ-3-140-70	3	70	400	194	129	242	162	267	178	299	199
РСХ-5-140-70	5	70	400	323	216	404	269	444	296	498	332
РСХ-3-140-80	3	80	320	253	135	317	169	348	186	391	208
РСХ-5-140-80	5	80	320	422	225	528	281	581	310	651	347
РСХ-3-140-90	3	90	250	321	134	401	167	441	184	494	206
РСХ-5-140-90	5	90	250	534	223	668	278	735	306	824	343
РСХ-3-140-100	3	100	200	396	132	495	165	544	181	610	203
РСХ-5-140-100	5	100	200	660	220	825	275	907	302	1017	339
РСХ-3-140-110	3	110	160	479	128	599	160	659	176	738	197
РСХ-5-140-110	5	110	160	798	213	998	266	1098	293	1231	328
РСХ-3-140-125	3	125	125	619	129	773	161	850	177	954	199
РСХ-5-140-125	5	125	125	1031	215	1289	268	1417	295	1589	331


Число оборотов коленчатого вала			(МИН"¹)	75		93		120
Средняя плунжерная скорость			(М.С"¹)	0,53		0,65		0,84
Маркировка насоса	Количество плунжеров (-)	Диаметр плунжера (мм)	Макс. давление (бар)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (квт)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (квт)	Q t Л.МИН"¹	Р, t (квт)
РСХ-3-210-100	3	100	400	371	247	460	307	594	396
РСХ-5-210-100	5	100	400	619	412	767	511	990	660
РСХ-3-210-110	3	110	320	449	239	557	297	718	383
РСХ-5-210-110	5	110	320	748	399	928	495	1197	639
РСХ-3-210-125	3	125	250	580	242	719	300	928	387
РСХ-5-210-125	5	125	250	966	403	1198	499	1546	644
РСХ-3-210-140	3	140	200	727	242	902	301	1164	388
РСХ-5-210-140	5	140	200	1212	404	1503	501	1940	647
РСХ-3-210-160	3	160	160	950	253	1178	314	1520	405
РСХ-5-210-160	5	160	160	1583	422	1963	524	2533	676
РСХ-3-210-180	3	180	125	1202	250	1491	311	1924	401
РСХ-5-210-180	5	180	125	2004	417	2485	518	3206	668

Q_t.....теоретическая пропуск, способность - проп. способность рассчитана по геометрическим характеристикам

насоса и оборотам, не учитывает влияние вредного пространства P_t.....теоретическая мощность - теоретическая гидравлическая мощность, рассчитана из максимаоьного

давления и теоретической пропускной способности




	ВЫСОКОНАПОРНЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС	PCX



	Применение Высоконапорные горизонтальные плунжерные насосы «PCX» относятся к группе насосов для специального применения. Они предназначены для откачки химически активных сред без механических примесей, с температурой до 120 "С, с максимальной вязкостью до 45 мм².с¹ и давления 400 бар, в особых случаях до 800 бар. Насосы применяются в качестве источника напорной среды в химических, или других тяжелых производствах. Конструкция Насосы «PCX» одинарного действия, трехплун-жерные или пятиплунжерные, горизонтальные, с кривошипным механизмом. Основанием является механическая часть, которая состоит из массивного литого кривошипного корпуса. В расточке кривошипного корпуса в подшипниках скольжения уложен коленчатый вал. Шатуны, осажденные подшипниками скольжения, вплотную соединяются с цапфами крейцкопфов, уложеными поворотно во втулках крейцкопфов. В направляющей крейцкопфов перемещаются крейцкопфы. Они, вместе с кривошипным валом и шатунами, образуют полный кривошипный механизм, который переводит вращательное движение кривошипного вала на прямолинейное возвратное движение для привода плунжеров. Самой рабочей частью насоса является гидравлическая часть, которая образована несколькими телами, самостоятельными для каждого плунжера. Гидравлические тела соединяются с всасывающим и нагнетательным коллекторами с помощью колен, в которые вставлены вертикальные всасывающие и нагнетательные клапаны конусные или пластинчатые. Высоконапорное уплотнение кольцевое, промываемое, плунжер нержавеющий, с набрызгом металлокерамического сплава, или с поверхностной закалкой. Составной частью насоса «PCX» является смазочное устройство, конструированное как самостоятельный агрегат, который с механической частью насоса соединяется с помощью двух напорных вводов и отводящего трубопровода. Устройство служит для смазки под давлением всех посадок с трением скольжения механической части. Устройство осаждено шестеренным насосом с электромотором, водяным или воздушным маслоохладителем, фильтром, и приборами для контроля транспортного давления и температуры масла. Оформление дозволяет соединение с системой сигнализации и блокировки.	Материальное выполнение Большинство составных частей механической части - отливки из серого сплава. Гидравлические тела изготовлены из коррозиестойкой стали, их качество в соответствии с откачиваемой жидкостью. Клапаны, тела уплотнений, и остальные составные части, которые приходят в контакт с откачиваемой жидкостью, изготовлены из хромистой коррозиестойкой стали, или других коррозиестойких материалов, также в зависимости от вида рабочей среды. Привод, смысл вращения, регулирование Привод насоса можно решить приводом от приводного двигателя (электромотора, двигателя врутреннего сгорания, гидравлического двигателя,..) через коробку передач и упругую компенсирующую муфту, или прямым приводом от тихоходного двигателя. Насосы поставляются в левом (свободный конусный конец вала выходит налево) или в правом выполнении (левая и правая сторона определяются с вида от механической части в направлении к гидравлической). Смысл вращения у правого выполнения - по ходу часовых стрелок, у левого выполнения против хода часовых стрелок. Регулирование пропускной способности насоса можно проводить плавно (изменением оборотов машины-двигателя или наружней регуляционной арматурой), или скачками. Регулирование скачками (включание и выключание) можно проводить выключанием и включанием машины - двигателя. Позиция фланцев Всасывающий и нагнетательный каналы выходят симметрично на правую и левую стороны тела гидравлической части. Поэтому всасывающий и нагнетательный фланцы можно разместить как на правую так и на левую сторону насоса независимо друг от друга.